Las preguntas del rey Milinda y el símil del carro
La Milindapanha, o 'Preguntas de Milinda', es un importante texto budista temprano que por lo general no se incluye en la Pali Canon . Aun así, la Milindapanha es apreciada porque aborda muchas de las doctrinas más difíciles del budismo con ingenio y claridad.
El símil de un carro usado para explicar la doctrina de anatta , o no-yo, es la parte más famosa del texto. Este símil se describe a continuación.
Antecedentes de la Milindapanha
La Milindapanha presenta un diálogo entre el rey Menandro I (Milinda en Pali) y un monje budista ilustrado llamado Nagasena. Menandro I fue un rey indo-griego que se cree que gobernó desde aproximadamente 160 a 130 a. C. Era un rey de Bactria, un antiguo reino que incluía lo que ahora es Turkmenistán, Afganistán, Uzbekistán y Tayikistán, además de una pequeña parte de Pakistán. Esta es en parte la misma zona que llegó a ser el reino budista deGandhara.
Se decía que Menander era un devoto budista, y es posible que el Milindapanha se haya inspirado en una conversación real entre el rey y un maestro iluminado. Sin embargo, se desconoce el autor del texto y los eruditos dicen que solo una parte del texto puede ser tan antigua como el siglo I a. C. El resto fue escrito en Sri Lanka algún tiempo después.
El Milindapanha se llama texto paracanónico porque no se incluyó en el Tipitika (del cual el Canon Pali es la versión Pali; ver también el Canon chino ). Se dice que la Tipitika se finalizó en el siglo III a. C., antes de la época del rey Menandro. Sin embargo, en la versión birmana del Canon Pali, el Milindapanha es el texto número 18 en el Khuddaka Nikaya. .
Preguntas del rey Milinda
Entre las muchas preguntas del rey a Nagasena están ¿cuál es la doctrina de no-yo , y ¿Cómo puede suceder el renacimiento sin un alma? ? ¿Cómo es un no-yo moralmente responsable de algo? ¿Cuál es la característica distintiva de sabiduría ? ¿Cuáles son las características distintivas de cada uno de los Cinco Skandhas ? ¿Por qué las escrituras budistas parecen contradecirse entre sí?
Nagasena responde a cada pregunta con metáforas, analogías y símiles. Por ejemplo, Nagasena explicó la importancia de la meditación comparando la meditación con el techo de una casa. 'Así como las vigas de una casa se conectan al poste de la cumbrera, y el poste de la cumbrera es el punto más alto del techo, las buenas cualidades conducen a la concentración', dijo Nagasena.
El símil del carro
Una de las primeras preguntas del Rey es sobre la naturaleza del yo y la identidad personal. Nagasena saludó al Rey reconociendo que Nagasena era su nombre, pero que 'Nagasena' era solo una designación; no se pudo encontrar ningún individuo permanente 'Nagasena'.
Esto divirtió al Rey. ¿Quién es el que viste túnicas y come? preguntó. Si no hay Nagasena, ¿quién gana mérito o demérito? Quien causa karma ? Si lo que dices es cierto, un hombre podría matarte y no habría asesinato. 'Nagasena' no sería más que un sonido.
Nagasena preguntó al rey cómo había llegado a su ermita, a pie o a caballo. Vine en un carro, dijo el Rey.
Pero, ¿qué es un carro? Preguntó Nagasena. ¿Son las ruedas, o los ejes, o las riendas, o el marco, o el asiento, o el poste de tiro? ¿Es una combinación de esos elementos? ¿O se encuentra fuera de esos elementos?
El Rey respondió no a cada pregunta.¡Entonces no hay carro!Dijo Nagasena.
Ahora el Rey reconoció que la designación de 'carro' dependía de estas partes constituyentes, pero ese 'carro' en sí mismo es un concepto, o un mero nombre.
Así es, dijo Nagasena, 'Nagasena' es una designación para algo conceptual. Es un mero nombre. Cuando las partes constituyentes están presentes lo llamamos carro; Cuando los Cinco Skandhas están presentes, lo llamamos ser.
Nagasena añadió: 'Esto lo dijo nuestra hermana Vajira cuando estaba cara a cara con el Señor Buda'. Vajira era monja y discípula de la Buda histórico . Ella usó el mismo símil de carro en un texto anterior, el Vajira Sutta ( Pali Sutta-pitaka , Samyutta Nikaya 5:10). Sin embargo, en el Vajira Sutta, la monja estaba hablando con el demonio, Mara .
Otra forma de entender el símil del carro es imaginar que el carro se desarma. ¿En qué momento del desmontaje el carro deja de ser un carro? Podemos actualizar el símil para convertirlo en un automóvil. Al desmontar el automóvil, ¿en qué momento no es un automóvil? ¿Cuándo nos quitamos las ruedas? ¿Cuándo quitamos los asientos? ¿Cuándo sacamos la culata?
Cualquier juicio que hagamos es subjetivo. Quizás pueda argumentar que una pila de piezas de automóvil sigue siendo un automóvil, pero no uno ensamblado. Sin embargo, la cuestión es que 'coche' y 'carro' son conceptos que proyectamos sobre las partes constituyentes. Pero no hay una esencia de 'automóvil' o 'carroza' que de alguna manera habita dentro de las partes.
